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红旗L5被誉为国产“劳斯莱斯”,仪表盘位居中间,降为低端车!
日期:2018-05-15 15:34 人气:
中国最高端的自主品牌红旗汽车在人民大会堂举行了品牌战略发布会,这个60年沉淀的品牌迎来了新生。发布会上,公布了红旗汽车的未来产品规划和销量目标,以及“三国五地”等技术布局等等,而其中最引人注目的是红旗发布的最新车标,其豪气不

中国最高端的自主品牌红旗汽车在人民大会堂举行了品牌战略发布会,这个60年沉淀的品牌迎来了新生。发布会上,公布了红旗汽车的未来产品规划和销量目标,以及“三国五地”等技术布局等等,而其中最引人注目的是红旗发布的最新车标,其豪气不输劳斯莱斯,极具超级豪华气场。同日,售价600万起的红旗L5也正式开售,并提供专向定制服务。被誉为中国版劳斯莱斯的红旗L5,已经作为中国外交礼宾用车,出现在许多重大外交场合。其500万的售价也不是常人所能及的,其限量定制版,更是高达600万元,并且仅限量100台, 红旗L5作为国产车之首,也是红旗的看家车型,售价高达500万,在国内出现的频率相当的低,确实购买这辆车并不是有钱才可以买,还是有一定规定的。想要购买红旗L5,先得预付百万人民币定金,然后再等上半年,才能拿到现车。如果想要试驾,厂家将由专人带领客户在长春单独进行试驾体验活动。新款L5相比旧款L5的最大变化,就是搭载了一台4.0T动力的V8发动机,看上去不错,但是这款车可不是有钱就能买到的哟! 说起红旗这个品牌,估计每一个国人都对其有着“红旗”情结,想当初上世纪七八十年代红旗可是出口至海外多个国家,甚至都进了博物馆作为永久收藏品,足以见其影响力与价值,不过后来的红旗发展却不是很顺利,几乎消失在了大众视野里,直到几年前一汽发布红旗复兴战略才将红旗独立开来重点打造,而之后红旗发布的一款L5车型更是让所有人大开眼界,售价499万堪比劳斯莱斯,经典的造型让人回味无穷。并且购车资格还需要审核,所以一定程度上能坐上红旗L5都是有一定社会地位的人。而就在近日,国内首台红旗L5二手车正式上线,其售价让网友们大呼逆天。 红旗L5是国产第一豪车,和全球顶级豪车劳斯莱斯以及宾利齐名,除了价格贵之外,有很多与众不同的地方,比如说,没有定速巡航,主副驾驶气囊是选配而不是标配,尾灯是中国元素宫灯设计,后排没有脚踏,内环式喇叭 首先带大家看看这辆红旗L5的外观设计,第一眼就会被它那两只“炯炯有神”的LED大灯组给吸引,这一设计也是红旗传承的经典元素,所以在L5上得到了保留,而直瀑式的中网更是有着霸气十足的韵味,全镀铬的设计似乎比劳斯莱斯的还要有气势,而方方正正的造型更有中国味道,不愧是可以担当阅兵车的顶级红旗。 红旗L5外观大气,纯手工内饰,内饰也以中国风为主,羊脂玉的门把手、方向盘和轮胎上绘有向日葵的标志,等等都是出自国内名师之手。 在动力方面,L5搭载的是一台自主研发的V12发动机,最大为408马力,峰值扭矩为550牛米,6速手自一体变速箱,四驱。 红旗L5,是一汽基于红旗L平台打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型融入了红旗CA770和红旗CA7600J的设计,外观传承了很多经典元素。圆形的前大灯和直瀑式的进气格栅堪称经典设计元素,流线型红旗立标则代表了红旗的灵魂,整个前脸造型大气端庄。全新红旗车标加入红旗红色元素,形状上由之前的葵花圆形标变为全新的竖向立体标,金色的中轴线设计思路,灵感来自于北京市的中轴线,底纹采用菱形网格设计,辅以深色背景,显得十分大气而端庄。其豪华程度不属于世界顶级豪华品牌劳斯莱斯的车标。 大多数车型的仪表盘都在方向盘前面,看各种数据都比较方便,但也有少数车型放在中间,除了L5,还有丰田雅 力士、威姿、雪铁龙世嘉、吉利金刚等车型,这些车型仪表盘也在中间,不少老铁表示,放在中间看了别扭,也有老铁说,设计在中间是低端车的表现,红旗L5能算低端车吗? L5中控结构,红旗L5有两个大屏,发动机启动后,屏幕的两侧会出现时速表和转速表,屏幕为液晶显示屏,还可以播放网络电视,下面是触控屏,几乎覆盖了全车电子装备,什么空调、导航、多媒体等都可以控制,至于为什么要把仪表盘设计在中间,其实这和世嘉以及雅力士是一样的,就是为了凸显与众不同。和多数车型一样,迈巴赫、劳斯莱斯、宾利等高端车型也是把仪表盘放在方向盘前面,有人说这样是最合理的,所有数据一目了然,想必多数人支持这个观点,就好像多数人用右手拿筷子一样,但是除了右手,难道左手不能拿筷子吗?仪表盘既然放在中间,肯定有放在中间的道理,有人说为了安全,难道放在方向盘前面就不安全吗?显然不成立,有人说为了凸显与众不同,追求差异化,这点比较靠谱,至于看了别扭,那是习惯问题。 有老铁每天都开雪铁龙,刚开始不习惯,感觉有点反人类设计,每次低头看仪表都看不到,后来不断的告诉自己,在中间,在中间,在中间,后来慢慢习惯了,习惯后就不低头看仪表盘了,眼睛斜视一下“顺眼”看中间的仪表盘就可以了,而且坐在后排的人也可以看到全车数据,开久了也就习惯了,习惯了也就顺眼了,习惯就好。 其实以前的老红旗仪表盘在驾驶员前面,只不过到红旗L5之后变成中间仪表盘了,这也好比左舵车和右舵车,我们平时都是开左舵车,然后用右手控制档杆,突然让你开右舵车,用左手控制档杆,你也不习惯。 红旗L5这样设计,出发点和世嘉以及威姿等车型是一样的,凸显与众不同,说反人类设计只是不习惯,好比右手拿筷子,突然变成左手拿筷子一样,至于放在哪里更安全,这完全是人者见人智者见智的问题,这种设计虽然不多,但是也不奇怪,与众不同,习惯就好。 而就在红旗品牌战略发布会的同日,红旗L5同步开卖,600万起的售价足以问鼎自主品牌最高端。红旗L5造型经典复古、端庄而豪华,炮筒式的前大灯独一无二,极具辨识度。竖向布置的前格栅采用内凹式设计,传承了刚柔相济的中国古典文化精髓。竖向拉伸的尾灯与前大灯的圆状形成鲜明对比,双边四出的排气管也足以见证红旗L5的霸气。 文章来源:http://www.yidianzixun.com/mp/content?id=53316685

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